1. Pred zagonom preverite: vsi priključni deli morajo biti zategnjeni; smer električnega vrtenja mora biti pravilna; sklopka je prožna in zanesljiva; cevovodna povezava je trdna, tesnjenje je zanesljivo, spodnji ventil pa je prilagodljiv in učinkovit.
2. Pred zagonom potopljene črpalke za blato je treba sesalno cev, spodnji ventil in ohišje črpalke napolniti z vodo, zgornji del pufra manometra pa je napolnjen z oljem.
3. Ročno zavrtite, da se bat dvakrat pomakne nazaj. Brez obremenitve se lahko zažene, ko ni ovir in je izolacija napeljave dobra. Po zagonu se bo obremenitev postopoma povečevala, ko bo delovanje normalno.
4. Bodite pozorni na stanje tesnjenja vsake tesnilne naprave med delovanjem in ga po potrebi prilagodite. Vezni drog in pomožni drog je treba pogosto mazati.
5. Med delovanjem vsebnost peska v blatu ne sme preseči 10 odstotkov.
6. Pri črpalki za blato z več hitrostmi, da bi bilo mazanje z brizganjem zanesljivo, je treba v vsaki izmeni upravljati več hitrosti ločeno, čas pa ne sme biti krajši od 30 sekund.
7. Med delovanjem je strogo prepovedano spreminjati hitrost. Pri spreminjanju hitrosti je treba črpalko ustaviti in zamenjati.
