1. Namestitev črpalke za blato je previsoka, zaradi česar višina sesanja presega sesalni hod črpalke. Ta način namestitve bo povzročil tudi zrak v ohišju črpalke blatne črpalke, ki ni popolnoma izpraznjen. V tem času je treba višino namestitve črpalke za blato znižati, črpalko za blato pa je mogoče balastirati na ladji, da se poveča ugrez ladje. Če položaja namestitve črpalke za blato ni mogoče spremeniti, obstajata dve rešitvi:
Za izpust zraka iz ohišja črpalke uporabite vodo za namakanje. Ko je črpalka za blato vklopljena, je treba dodati več vode in vode, dokler ohišje črpalke ni popolnoma napolnjeno z vodo. Ta metoda je preprosta za uporabo. Potrebno je samo namestiti cevovod za preusmeritev vode v izstopni cevovod črpalke za blato. Ne zahteva večjih sprememb in zahteva manj investicij. Najpogosteje se uporablja.
Opremljen z vakuumsko črpalko (kot je prikazano na spodnji sliki) za izčrpavanje zraka v ohišju črpalke. Vakuumska črpalka je vklopljena za nekaj časa in nadaljuje s črpanjem zraka, dokler se vodna cev ne izprazni. Ta metoda sesanja dobro deluje.
2. Vhodna cev črpalke za blato je sesalni zrak. Dovodni cevovod je mesto, ki ga stranke, predvsem na začetku uporabe, zlahka spregledajo ali ne razumejo. Pazljivo je treba preveriti, ali so vijaki na prirobničnem priključku vstopne cevi blatne črpalke priviti in ali je gumijasto tesnilo poškodovano. Poiščite in ga pravočasno zamenjajte.
3. Spodnji ventil je zamašen in vstopni cevovod ni gladek. Nekatere črpalke za blato so opremljene s spodnjim ventilom na koncu dovodnega cevovoda in blokada filtrirnega zaslona na spodnjem ventilu bo povzročila, da se spodnji ventil ne bo normalno odprl. V tem času je treba dvigniti vstopni cevovod, da preverimo, ali je filtrirna mreža blokirana, odstraniti ostanke in preveriti, ali je spodnji ventil gibljivo odprt.
4. Krmiljenje črpalke za blato je napačno in veliko strank zanemarja preverjanje krmiljenja, zlasti po zaustavitvi zaradi vzdrževanja. Pri napravah z motornim pogonom najprej preverite, ali je krmiljenje skladno z zahtevami glede oznak krmiljenja črpalke za blato, pri tistih z dizelskim motorjem pa preverite, ali so prestave menjalnika skladne z oznakami krmiljenja črpalke.
5. Hitrost črpalke za blato je prenizka in ne dosega nazivne hitrosti. Preko tahometra preverite hitrost črpalke za blato in jo prilagodite.
